在结伙SUV阛阓中，一汽-大师仍是比较有影响力的开yun体育网，因此该品牌旗下的车型在早年间的售价也比较坚挺，少有给到铩羽的时间，但耐不住当下国内的价钱战越打越猛，大师也不得失当协，就连旗下的“拳头”车型——探岳也拿出了可不雅的优惠力度，在笔者所了解到的通化地区，其2024款车系末端优惠7.2万，惠后13.59万起，就价钱而言，仍是很值得抄底的，本期带寰球来具体意志意志该车的居品实力。

探岳的外不雅设想仍是比较正经的，前引擎盖并未像当下大齐SUV相通，处理的调和有致，反倒是笔直方正的设想显得更硬朗，而且其前脸由双层格栅兜底，视觉上拓展了探岳的车高和车宽比例，侧面衬托出该车的大气之感。况兼其中上格栅里面还填充有两横排“x”字形镀条，为之赋予了更多的立体感。

探岳的侧面设想也不只调，联合式腰线的两头作念了卓越设想，搭配外扩式的方圆形轮拱，显得该车的前悬和后悬比较宽大，更契合中型SUV魁岸的气场。此外，探岳的C柱进行了熏黑处理，后车窗边沿也嵌有纤细的玄色饰条，视野往下走，其轮眉和下包围也齐进行了颜色和谐的黑化设想，从而营造出双色车身的既视感，看起来个性前锋。

关于车尾的设想，探岳鉴戒了时卑鄙行于新能源汽车身上的联合式灯带设想，晋升了一定的科技气味，比较别致的是，两侧的灯炷细看还采选了与前脸遥呼相应的“X”形设想，神似缠绕的中国结点缀在此，点亮后红红火火的看着比较喜庆，趋附了国东说念主传统的审好意思不雅念，同期一名满世界。

在售的5款2024款车系中，其中手脚初学款的探岳 2024款 330TSI 两驱家华Plus进阶版搭载1.5T+7DCT能源总成，其WLTC百公里详尽油耗为6.7L/100km，6万公里诊治总老本预估为8105.0元，用车和养车比较省，对家用友好；其他4款车型搭载2.0T+7DCT能源总成，能源储备更足，其中两驱车型的最大马力是186Ps，四驱车型的最大马力是220Ps，不错适应一些轻越野场景。

笔者聘用试驾的车型是探岳 2024款 330TSI 两驱R-Line高能版，运行该车之后，我参预了模范炫耀驾驶风景，此时能源输出轻快不抑扬，而且细小的标的盘在手里也能被松驰支配，开起来不费力，这么的能源质感无疑是允洽家用通勤的。另外，探岳的底盘调校也接收了德系车一贯的上风，过弯时撑抓力较足，即便不延缓驶入弯说念也不会有太多的侧倾感。

探岳全系标配三区空调以及可开启全景天窗，满载5东说念主的情况下不会让司乘嗅觉很闷，而且该车的轴距达2731mm、长宽高尺寸区别是4593x1860x1665mm，以我个东说念主174cm的身高参预后排，头顶空间好像还有一拳多，躯壳板直也不会认为顶头，而腿部与前排椅子的罅隙则大致保抓在两拳凹凸，留足了舒展的空间，从探岳的尺寸参数以及乘坐感受来看，适应大五座SUV应有的鼓胀性，在家用时局下比较受迎接。

在内饰中，探岳还用到了大面积的软性皮质包覆，比如座椅、标的盘等等，触感详尽、质感不俗，加之全系标配的10.25英寸全液晶姿首和12英寸中控屏等电控硬件，还凸显了一定的科技氛围，既趋附了当下年青东说念主的审好意思，又晋升了座舱的智能线路，况兼探岳的车机系统自带掌握商店，后期加装其他文娱软件也很通俗，具有一定的可玩性。

确立上，探岳搭载支抓L2级扶助驾驶功能的IQ.Drive系统，其高配车型搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个车外录像头，支抓斜坡缓降和自动停车入位，搞定了平常驾驶中的一些高频痛难点。同期在安全层面，探岳还配备并线扶助、倒车车侧预警、车说念居中保抓等功能，可大大减少碰撞、刮蹭等交通只怕事故的发生。

探岳所具备的大五座空间、经济的油耗对家用群体而言具有一定的蛊惑力，而且该车还可选四驱，遮盖了一些有越野需求的用户群体，加之大师背书下私有的德系驾驶质感，探岳和同级其他车型比较也具备一定的上风，重要是探岳当今大幅度下放了起初门槛，关于腰包紧的工薪阶级而言，购买压力也不大，近期有蓄意起初结伙SUV的一又友不错趁此契机抄底探岳。

校对 庄武开yun体育网