周四好意思股盘后（北京时候12月20日早晨）开yun体育网，联邦快递(FDX.US)公布了2025财年第二季度事迹。财报清楚，联邦快递营收220亿好意思元，同比季度0.9%，不足市集预期的221亿好意思元。联邦快递告示贪图将货运部门分拆为一家寂寞的上市公司，此举将鼓励精简公司的贪图。

非公认司帐准则下，净利润为9.9亿好意思元，上年同时为10.1亿好意思元；篡改后每股收益为4.05好意思元，上年同时为3.99好意思元，市集预期为3.94好意思元。

联邦快递股价在纽约盘后往来中一度高涨 13%。为止周四收盘，该股本年迄今已高涨约 9%，逾期于要领普尔 500 指数约 23% 的涨幅。

联邦快递将在往日 18 个月内将治理大型货品的部门分拆出去。该公司默示，将业务拆分为一家寂寞的公司——联邦快递货运，将有助于进步“运营重心、背负感和生动性”。联邦快递货运旧年的收入为 94 亿好意思元，而该公司其他部门在 2024 财年的收入为 783 亿好意思元。

投资者对子邦快递货运与货运公司Old Dominion Freight Line Inc.和XPO Inc.竞争的出路垂涎三分。连年来，跟着电子商务的增长提振了对货运和物流劳动的需求，这些公司的股价飙升。大和分析师Jairam Nathan在一份证实中称，剥离业务可能使每股价值增多79好意思元。

两家公司将看护买卖公约并链接配合。联邦快递 6 月默示正在审查货运业务，这激发了东说念主们对其可能被剥离或出售的预期。高盛公司 担任联邦快递的财务参谋人，而Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP则提供法律参谋人。

彭博行业探讨预想，该货运部门的企业价值卓越 300 亿好意思元。

快递需求仍旧疲软

在告示这一广受期待的往来之际，联邦快递下调了全年利润预期，情理是好意思国快递部门的需求握续疲软。

该公司默示，2025 财年的篡改后收益将为每股 19 至 20 好意思元，低于联邦快递此前瞻望的每股 20 至 21 好意思元，其第二财季收益卓越华尔街预期。新区间的中点与彭博汇编的分析师预期平均值 19.48 好意思元梗概相符。

该公司将第二季度利润超出预期归因于后来果贪图带来的握续或者，该公司默示，这对消了低于预期的货运收入。

更为悲不雅的出路标明，联邦快递将链接竭力粗糙包裹需求下滑的问题。由于资金垂危的奢靡者将钱花在劳动上而不是货品上，况兼奢靡者接收速率更慢、更低廉的送货神色，而不是利润更高的快递，这种方式照旧给悉数这个词行业带来了冲击。

卡车输送业仍在竭力从长久的货运衰败中收复过来，这一衰败是由疫情时代投入市集的运力多余变成的，其时奢靡者对输送的需求增多导致运脚飙升。

该公司试图通过快递部门(通过空运输送包裹)与大地输送蚁集相集中，来安适公司的地位，以更好地粗糙疲软的需求。

该公司还试图从因与好意思国邮政劳动公司的合同到期而导致的业务赔本中收复过来，该公司默示，这将给第二季度带来 5 亿好意思元的赔本。联邦快递将其白昼遨游时候减少了 60%。

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背负剪辑：于健 SF069开yun体育网