IT之家 12 月 30 日音书，“中国汽研汽车指数”公众号当天发布了行业首个《2024 中国汽研汽车指数“极北寒测”测评知悉讲明》。该讲明基于我国“广地域、宽温域”的地域特点，聚会中国说念路交通事故数据，对阛阓 16 款主流新动力车型开展了复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评kaiyun体育网页版登录，涵盖复杂环境、高寒环境两大场景，智能安全、高效节能两大维度，包括雾天安全、逆光安全、雪天安全以及续航抗衰、充电服从、空调采暖六大测评表情共九种工况，全面评估了车辆在极点条款下的性能发扬，据此得出四大知悉发现及耗尽者用车提倡。

IT之家汇总《讲明》主要本色如下：

积雪场景智驾系统有待提高

雾天、逆光环境锻练车辆智驾功能的可靠性。测评收尾透露，在雾天、逆光环境下，带激光雷达测试车辆智驾系统发扬大批较佳，通过率超粗略，逆光、雾天智驾系统相对完善；部分录像头交融毫米波雷达决策雾天与逆光发扬欠佳。

在路面积雪场景下，锻练车辆智驾系统发扬欠安，通过率不足四成，积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。阐赫然示，企业应加强智驾系统和功能与行驶数据、车辆多传感器交融，提高在雪天环境下的智驾系统学习或调控才略，优化代算法或鸿沟。

智驾功能不宜过度宣传，智驾不行王人备代替东说念主驾

在复杂多变的环境下，尤其是靠近极点天气、复杂路况或后光不足等条款时，赞成驾驶系统时时靠近一系列挑战。测评收尾发现，在复杂环境下，驾驶车辆，赞成驾驶系统可能会出现误判或自驾（自动驾驶）功能反映不足时等风险，如主指标物识别升沉、录像头受限或致盲，激光雷达信号裁汰等神态。

聚会本次锻练数据，企业不应过度宣传智驾功能，企业应抵耗尽者进行智驾功能教育和使用手册完善，企业应明确设定智驾受限时应加以强制性领导耗尽者禁受。

玄虚现阶段智驾水平发展，驾车还应以驾驶员驾驶为主，仍需及时热心路况、减慢慢行。

“补能豪迈”获得较大缓解，采暖技能需进一步优化

测评收尾透露，锻练车辆续航测试通过率超粗略，发扬较好，全续航经由等分派给运行的能量最好可跳动 83%，整车能量惩处技能和低温电板保温、加热技能利用较好。

充电测试通过率则稍显不足，通过率为六成，处于相对较好水平，优秀车型峰值充电功率可高达 133kW，“补能豪迈”获得较大缓解。

比拟之下，采暖测试发扬不足，通过率仅五成，PTC 加热技能照旧低温主流决策kaiyun体育网页版登录，热泵空调在-20℃环境的效率利用欠佳，仍需进一步校正和优化。