1月25日kaiyun体育网页版登录，韩国媒体《大家经济》发表著作称，中国二手汽车出口正在快速增长。以俄罗斯、中亚等新兴市集为中心，跟着中国产电动汽车需求的增多，二手车出口也随之增多。

凭据中国汽车通顺协会的数据，2024年中国二手车出口量约为40万辆，同比增长45%。这是有史以来最高的出口量。

相配是，吉祥的高端电动汽车品牌极氪和初创公经理思汽车的电动汽车在二手车出口市集越来越受迎接。中国电动汽车以20万元东说念主民币的低低价钱和超卓的性能，正在成为对价钱敏锐的俄罗斯和中亚消耗者的有引诱力的遴荐。

中国二手车出口的增长很猛经过上受到俄罗斯市集的影响。俄乌突破爆发后，跟着日本和欧洲汽车制造商撤出俄罗斯市集，中国汽车制造商正在速即填补这一空白。

跟着中国新车销量的增多，对二手车的需求也有增多的趋势。中国企业以价钱竞争力对准俄罗斯市集，导致二手车出口增多。

二手车出口中约有一半是新能源汽车，包括插电式搀杂能源汽车。这标明中国正在引颈电动汽车期间，扩大其在大家汽车市集的影响力。

中国正在简化出口关节并加强赈济政策，以刺激二手车出口。从2024年2月起，寰宇扫数海关均可出口二手车，这促进了二手车出口的增长。

中国于2023年极度日本成为大家最大新车出口国，但二手车出口仍过期于日本。可是，中国的二手车出口正在快速增长，瞻望很快就会赶上日本。

中国一家二手车交易公司的隆重东说念主对此充满信心，他示意：“中国二手车出口市集踏进大家第一仅仅时期问题。”

中国二手车出口的快速增长给韩国汽车行业带来了新的挑战和机遇。相配是，以电动汽车为中心的出口策略正在获取告捷，这一事实对当代汽车集团的大家策略具有要紧影响。

当先，中国以新车和二手车市集的价钱竞争力为兵器加强攻势，因此韩国汽车行业的各异化策略山水相连。相配是在俄罗斯、中亚等新兴市集，与中国的竞争不能幸免，因此需要普及质地和品牌价值。

此外kaiyun体育网页版登录，韩国也需要完善轨制并制定赈济规范来振兴二手车出口。相配是，除了制定以电动汽车为中心的二手车出口策略外，还值得考虑简化政府层面的出口关节。