知嘹汽车/Jasper

一台搭配了2.0T和7AT能源总成，车长近4.9米的中型车，对标车型是BBA的“34C”，何况如故豪华品牌，现价只有17万傍边起售，你会探究吗？近日英菲尼迪的部分车型也进行了降价，22款英菲尼迪Q50L降价照旧快要10万，正本26.48-38.98万的售价现时可以作念到17万傍边起售，顶配也不外刚破20万，价钱趋近比亚迪汉了（汉DM-i荣耀版的起售价钱为16.98万元），全部望望进展怎样吧？

外不雅诡计硬朗跳跃 相宜大大量东说念主对中型车的需求

Q50L的举座外不雅诡计很硬气，大尺寸蜂窝中网周围用了粗壮的镀铬饰条进行保密，前机盖上硬朗的劲线与镀铬饰条相一语气，两侧大灯接收歪邪正多边形诡计，内嵌的灯组炯炯有神，车头底部有接触感前铲，举座来看如故很有跳跃感的。

车身的诡计莫得太多亮点，由于是后驱平台是以翼子板的长度会优容一些，车头也显得更长。车门部分有杂沓式腰线诡计，开放姿态进展可以，车窗上大面积的镀铬饰条很相宜整车的诡计调性，也加多了不少邃密感。车尾部分的诡计上宽下窄，小鸭尾的诡计和双边双出的排气布局很有开放感。

Q50L的举座尺寸作念到了4867/1823/1456mm，轴距为2898mm，在所有加长的中型车中进展齐相比可以，尤其是近3米的轴距带来的使用空间很优秀。

内饰双屏诡计 车机有些退步但基本功能可以

若是拿两年前的目光来看Q50L的内饰建树，那还真得说声可以，可现时是2024年，Q50L的双屏诡计够看但不够打。姿色盘部分接收的是机械式姿色，中控台部分险阻屏幕尺寸差别为8英寸和7英寸，内置CarPlay和CarLife手机互联以及语音识别系统。

能源部分输出富足 但变速箱稍有缺憾

关于Q50L来说，能源部分梗概才是最大的看点，2.0T 211马力后驱的能源平台要比良马325i的184马力还强力不少，驾驶感受很有力儿，尤其是在高速超车的嗅觉如故很充沛的。但可惜Q50L配备的是7AT的变速箱，在低速时会有多少抑扬，而在急加快的时刻变速箱的反应也莫得很积极。

值得注重的是，Q50L的驻车机构采选的并不是传统手刹或电子手刹的结构，而是老日系车型上的脚刹结构，除了日系车的老司机，别东说念主可能真要适当一下。

选买提议：关于现时的Q50L来说，知嘹汽车觉得单看价钱和建树来说如故相比合适的，但奈何是在这个发展连忙的期间下，两年前的车型看起来有些退步。Q50L会妥贴一些对媒体建树条款并不高的锻真金不怕火用户，而且后驱的布局平台在能源上也相比有后劲，一些玩车跑赛说念的一又友也可以探究拿它来进行把玩。

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