快科技 5 月 7 日讯息，日前，易车发布了 2024 年全球车企盈利才智榜单。

全球汽车集团以全年总营收 26662 亿元、税后净利润 1017.8 亿元的通盘上风稳居榜首，成为最获利车企，其全年销量达 902.7 万辆。

梅赛德斯 - 奔突集团紧随自后，以 11956.8 亿元营收和 838.2 亿元净利润位列第二，当代汽车则以 8909.5 亿元营收和 636.9 亿元净利润置身前三。

特斯拉凭借 7043.3 亿元营收和 511.2 亿元净利润位居第五，尽管销量仅 178.9 万辆，但其单车盈利才智已经凸起；

比亚迪集团当作中国新动力代表，以 7771 亿元营收和 402.5 亿元净利润名循序十，全年销量 427.2 万辆的收货牢固了其在全球市集的影响力。

中游车企中，奥迪、保时捷等豪华品牌施展妥当，保时捷以 31.1 万辆销量杀青 295 亿元净利润。

中邦原土车企如祥瑞、长城、理念念汽车净利润差别为 166.3 亿、126.9 亿和 80.3 亿元，其中理念念汽车以 50.1 万辆销量成为新势力中惟一盈利品牌。

值得持重的是，上汽集团虽以 6275.9 亿元营收位居头部，但净利润仅 16.7 亿元，突显边界化目的下的利润压力。

失掉阵营中，新动力车企分化昭彰：蔚来以 657.3 亿元营收和 -226.6 亿元净利润垫底，小鹏、极氪、小米汽车等新势力失掉均超 50 亿元；

而传统车企如江淮、零跑雷同靠近盈利逆境，江淮全年失掉 17.8 亿元。

总体来看，传统巨头凭借边界与工夫蕴蓄保抓上风，天然新动力赛谈虽增长迅猛，但深广企业尚未杀青盈利。

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